نوار اتوبوس CNC Bender

هسته این واحد خمشی این CNC Bus Bar Bender در فن آوری پیشرفته-سیلندر الکتریکی مستقیم-درایو پیشرفته آن قرار دارد. با اتصال مستقیم موتور به یک بال اسکرو دقیق، دستورات دیجیتال به حرکت خطی بسیار دقیق تبدیل می‌شوند و زنجیره انتقال نیرو را ساده می‌کنند و مزایای اساسی متعددی را ارائه می‌دهند:

برخلاف سیستم های هیدرولیک سنتی، سیستم سروو عدم قطعیت های ناشی از دمای روغن، نوسانات فشار و کنترل سوپاپ را از بین می برد. بازخورد حلقه بسته-میلی‌ثانیه-تضمین می‌کند که زاویه، عمق و سرعت هر خم کاملاً برنامه-کنترل می‌شود و تحت تأثیر عوامل محیطی قرار نمی‌گیرد. این امر تکرارپذیری بسیار بالا و سازگاری زاویه را تضمین می کند و عملکرد بدون توجه به تغییرات دمای کارگاه یا عملکرد طولانی مدت ثابت می ماند.

این سیستم فاقد مهر و موم‌های هیدرولیک مستعد سایش یا مجموعه‌های دریچه‌های پیچیده است، به طور موثر خطر نشت روغن را از بین می‌برد، محیط کار تمیزی را حفظ می‌کند و زمان خرابی غیرمنتظره را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

درایو هسته حرکت خطی را با سرعت حداکثر 1 متر بر ثانیه با پاسخ دینامیکی سطح{1} میلی ثانیه ارائه می کند. در مقایسه با درایوهای سنتی، این به شدت زمان کمکی بین عملیات را کاهش می‌دهد و به CNC Bus Bar Bender اجازه می‌دهد تا روی پردازش مؤثر تمرکز کند و راندمان تولید را به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

موتورهای خطی درایو مستقیم-انتقال توان مستقیم و واسطه-رایگان را ارائه می‌دهند، کنترل خطی ذاتاً بالایی را ارائه می‌دهند و امکان اجرای پایدار طولانی‌مدت مسیرهای حرکتی پیچیده و دقیق را فراهم می‌کنند.

سیلندر برقی سروو و موتور خطی به طور کامل توسط سیستم PLC کنترل می شود. اپراتورها به سادگی ابعاد خم مورد نظر را وارد می کنند و سیستم به طور خودکار داده های باز شدن و جبران مورد نیاز را محاسبه می کند و مستقیماً آن را به عملیات خمشی دقیق تبدیل می کند.

کتابخانه مدل خمشی پایه: (با وارد کردن داده‌ها برای هر بخش بر اساس گرافیک کتابخانه مدل، موقعیت‌یابی خودکار و پردازش کمکی دستی قابل دستیابی است.)

تگ های محبوب: خم کن اتوبوس CNC، تولید کنندگان میله اتوبوس CNC چین، کارخانه, دستگاه فرز قوسی باسبار, خم کن باس بار CNC, دستگاه فرز قوسی باسبار CNC, تجهیزات پردازش, دستگاه پانچ برشی, دستگاه برش و پانچ